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2019-05-27 08:26 来源:人民经济网

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    近日,由成龙、容祖儿、陈伟霆出演的央视公益短片《心手相连篇》正式发布。本网站对内容以及网站上登载的或与网站链接的任何事物,包括但不限于任何谬见、错误、遗漏、侵权、毁谤、谎言、或者其他可能是犯法或会引起权利主张或投诉的资料或遗漏不承担任何责任。

这或许会成为今后探索春运志愿服务发展的一个方向。沙迪克的妈妈说。

  活动以家庭为单位,民汉搭配结对子一起种下团结树,系上团结丝带,象征把各民族紧紧连接在一起,共同感知温暖,共建美好家园的愿望。这样在无遮无掩的线路上一走就是四五个小时,一天下来,双腿酸软无力,膝盖常常被磨破,肩膀经常被磨肿。

    工商朝阳分局左家庄工商所副所长宋辉告诉记者:“通过我们的检查,了解到‘抓娃娃机’内大部分玩具是正品,但所有涉及‘泡泡玛特’注册商标的玩具都是侵权商品,我们推断,由于该品牌玩具价值较高,每个都在100元以上,商家想通过这种品牌玩具吸引消费者。好书漂流活动已在全省达州、南充、绵阳等10座城市的11个站点展开,受到旅客们的高度关注。

此次公益大讲堂及公益学分计划的开展,充分展现了中国企业家的社会责任与担当。

    春运“便”好背后源于“时不我待只争朝夕”的坚守传承。

    据悉,团河南省委还将通过组织集体学习、讨论等多种方式,深刻学习领会十九大精神,并贯彻落实到各项工作中去。“我坚信,在大家共同努力下,上海合作组织的明天一定会更加美好!”在上合组织成员国领导人共同会见记者时,习近平主席介绍了青岛峰会取得的重要成果,重申恪守《上海合作组织宪章》宗旨和原则,倡导弘扬互信、互利、平等、协商、尊重多样文明、谋求共同发展的“上海精神”,展望坚持睦邻友好、深化务实合作的美好愿景,描绘上合组织进入历史新阶段的发展蓝图,在国际社会产生广泛共鸣。

  值此中日关系出现改善之机,半岛和平出现转圜向好之际,中日韩三国更应抓住机遇,在加强三国战略互信的同时,积极推动中日韩自贸区、RCEP等东亚一体化可能路径谈判进程,积极探讨“一带一路”框架下“中日韩+X”合作,共同维护自由贸易体系,标本兼治、推动实现半岛和平稳定,让此次中日韩领导人会议真正成为深化三国合作的里程碑。

  走进他家,房间整洁干净,摆放的物品都分门归类。  对于这些坚守在岗位上的铁路职工来说,“回家过年”更像是一种奢望。

  成都铁路局青年志愿者就紧跟新时代步伐,推出的全新志愿服务项目——好书漂流。

    在地区层面,以中国-东盟建立战略伙伴关系15周年和中国-东盟创新年为契机,共同制定“中国-东盟战略伙伴关系2030年愿景”。

    投服中心提醒上市公司,遵循会计谨慎性原则及时、充足计提存货减值准备,规范公司内部治理结构是上市公司的应有之义;充分提示与行业相关的重大不确定风险,提高信息披露的透明度、可靠性及全面性,保护好中小股东的知情权是上市公司的应尽义务。  城市房价被炒高两三倍。

  

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北京老旧小区建立体车库难获7成业主支持

2019-05-27 11:33
来源:北京日报

在寸土寸金的北京城,大批老旧小区居民发愁停车难。向空间要车位,修建立体车库,成为破解车位不足难题的良方。但记者走访发现,与老旧小区加装电梯的难题类似,立体车库在社区真正落地的项目并不多,运营也不尽如人意。由于缺乏后期维护管理,个别车库甚至陷入停运的尴尬。

多个立体车库扎根胡同

“能有个正儿八经的车位,心里真踏实。”育树胡同的童女士终于告别了四处抢车位的麻烦。搁以前,破自行车、旧家具、锥形筒、碎砖头,全都是家人帮她抢车位的“神器”。

前不久,东城区育树胡同北口的立体车库建成投用,原来能停100辆车的地面停车场,立体化改造后,一下子增加到289个车位。由于是政府投资的惠民项目,童女士只需掏三四百元的停车包月费,就把困扰她多年的停车难题解决了。

与该车库仅距几十米,青龙胡同立体车库也正加紧施工,预计今年6月底投用,总共有100多个停车位。据介绍,目前正在施工的还有东四十条立体车库,前门东大街筹建的立体车库正启动项目勘察和设计,宣武门附近的四合上院小区立体车库近期也将开工。

为解决停车难问题,中心城区正在积极推进立体车库建设,仅东城区今年就将建设13处立体停车设施。

社区“硬骨头”难啃

由于得到了政府的大力支持,这几处胡同里的立体车库项目实施还算顺利。但记者发现,要想把立体车库项目推进到普通小区,仍面临很大阻力。

对很多小区来说,建立体车库的头一道难题就是空地少,地下管线多。在物业管理专家路军港看来,小区业主众口难调的利益,更是阻挡了立体车库进入小区的步伐。“其实不难理解,没有汽车的和已有车位的,都无所谓,只有那些没车位的干着急。”而如果在公共用地上建立体车库,需要得到70%的业主支持,要达成一致谈何容易。这与目前老旧小区加装电梯的难题十分相似。

记者走访发现,一些小区居民担心,立体车库不仅破坏了小区景观,还给靠近车库的居民楼带来遮挡阳光和噪音影响等困扰。

即使业主同意建立体车库,资金来源也很难理出头绪。通宝停车董事长助理蔡勇峰对记者表示,钱从哪儿来,现实中解决起来难度非常大。据他介绍,目前小区改造立体车库,政府方面虽有一些补助,但只是小头儿,大部分的改造资金仍需开发商、物业和业主分担。“开发商一般不愿管,物业资金又有限,想要业主来掏钱,难度可想而知。”

维护成软肋遇停运尴尬

与电梯类似,立体车库也属于特种设备,在建成后需要持续的维护保养,如果管理不善,就会陷入停运的尴尬。

位于大兴区的宏大北园小区,2012年通过业主自筹资金方式,建成了一个60个车位的立体车库,成为业主自主解决小区停车难的典范。按照约定,参与项目的业主,需要缴付2.2万元的车库建设成本,每年再上缴600元的管理费,便可以拥有22年的车库使用权。

不过,如今车库却因维保难题而停运。这座设计为三层的车库,上面两层空空荡荡,个别悬空车位甚至已损坏倾斜。路军港曾是宏大北园停车位改革的推动者,他表示,由于对后期管理和维修保养考虑不周,管理费用难以覆盖维保成本,业主不愿掏更多的钱来维修,物业方面更是不肯为此埋单。事情拖延至今,也没有得到解决。

处于“断保”状态的立体车库不止宏大北园一家。丰台首经贸中街1号院也建有大规模双层简易立体车库,全部停车位达数百个,但目前这些车库也是基本无维护保养状态。当初车库管理方未与厂家签订维保合同,而是交由私人维保,但后者如今已转行,车库维保也就再无人接手。

业内人士建议,小区立体车库从立项、建设到后期管理,政府相关部门要予以更多支持,可以考虑纳入老旧小区的升级改造计划,对项目设计、建设、管理制定相关规范。

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